BYTON教你冬季电动汽车保养知识

　　最近这冷空气真是来的又急又猛，气温也是跌了好几度，这时候提醒各位有车人士除了给自己添衣，也一定要注意起汽车的保养。特别是电动汽车的冬季保养更不能懈怠，要知道“低温是电池的杀手”，那冬季电动车汽车保养该注意哪些呢？一起看一下。

　　很多人在驾车时动不动就是一脚油门加速或者来个急刹车。然而这些驾驶习惯对电动汽车很不友好！因为猛提速的时候，电动汽车的电池需要大量的电来提升速度，对于电池的寿命也有一定的影响。同时，也要尽量使用车辆具有的动能回收系统，通过减少踩刹车的次数，帮助车辆回收更多的能量。

　　车主采取“随用随充”原则，车辆使用完毕后立即进行充电，因为此时电池温度相对较高，可以提高充电效率。有条件的车友尽量选择温度相对较高的(如地下停车场、封闭性车库等)，这样充电效率会更高。

　　在冬季，很多电动汽车车主会发现，车子在前一晚充好电后，第二天用车时会发现电量又会掉了一些，因此在出发前最好再进行一段时间的充电哦！另外，冬季里电动汽车的续航里程普遍会下降10%-20%，相当于15公里-30公里左右。周公解梦梦见洗头所以大家在出行的时候要提前规划好行程，给电池留有余量。

　　关于最后一点，想必很多打算购入电动汽车的朋友会有顾虑，本来大部分电动汽车的续航里程就比较短，冬季因为气候原因续航还会减少一些，怎能不担忧呢？其实，这时候，只要选择一辆续航力长的电动汽车就可以完美解决这些担忧啦。

　　像明年第四季度即将量产投产的拜腾纯电动SUV-BYTON M-Byte Concept就是一辆续航力完全能满足城市生活的纯电动汽车。这款纯电动SUV量产车将提供两个版本的电池和续航选择：后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400（NEDC）；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里（NEDC）。最快可在快充模式下实现30分钟充满80%的电量。动力方面也会提供两个版本：200kW（扭矩400NM）的后驱单电机，以及350kW（扭矩710NM）的前后双电机组合，妥妥满足日常城市驾驶。

　　如今，国家的相关政策也不断向电动车领域倾斜，相信未来纯电动汽车的普及率也会越来越高，续航力优秀的拜腾BYTON M-Byte Concept也会在明年年底与大家见面了，大家在考虑购车时也不妨考虑一下纯电动汽车，不仅后续的保养成本低，也可以为环保助一份力啊！