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盘点抗战外械法国篇: 威力没有炮猛 为何在抗战时期深受部队喜欢?

作者:fanfan 来源: 日期:2018-11-4 15:01:34 人气: 标签:抗战时期的外械部队

  继之前我们细数了抗战法械中的“轻量级”装备后,接下来让我们将目光聚焦于“重量级”装备上,说说在抗战中它们有着怎样的作用与故事。

  首当其冲的就是“二营长的意大利炮”,也就是施耐德M1897式75mm火炮。这款装备在火炮界算是一门具有划时代意义的火炮。与过去的架退炮相比,其加装了液压驻退复进机构,减轻了传达到炮架上的后座力。开炮后火炮不再整体向后移动(架退炮在射击时会后移,再次射击时需要将火炮推回原位)。

  试射的可能不明显,我们再来看一个火炮不会移位,也就不用再费时费力的将火炮复位。这就使得M1897的射速很高,极限射速能达到30发/分,比同时期列强标准的“阿姆斯特朗后膛炮”的2发/分,高的可不是一星半点。因而倍受法国人喜爱,并获得了“75小姐”昵称。

  博物馆中的“75小姐”到二战时,即使时间已经过去了40余年,仍有部分75小姐装备于法军。当时中队购入的“75小姐”主要是滇军和中央军。台儿庄战役的禹王山之战,这款法国的“75小姐”就曾给日军以重大杀伤。不过此款火炮对中国的影响远没有德式火炮来的深远,这主要是由于进口数量及其有限所致。即便如此,在那个中队缺乏火力的年代,能有一门“二营长的意大利炮”也算不错了。

  M1897倍受法军喜爱,而中国战场上士兵们则明显倾向于另一款火炮,这就是极具“神秘”色彩,也颇有争论的施耐德“极轻便炮”。之说以说它神秘,是因为这款由联华洋行贩卖到中国的火炮,名气很小、存量有限,连军博里的那款也并非线式也尚存争议。

  据考证,这款“轻山炮”原名为“施耐德极轻辅助兵器”(Matériel daccompagnement Schneider extra léger ),简写为S.E.L。虽然称作山炮,但实际上却是一门“步兵炮”。当年联华洋行曾表示:此炮重量虽小......威力甚为可观.......堪充骑炮或山炮。

  事实也确实如此,这款炮堪称火炮设计领域的典范之作。不仅威力不逊于日本山炮,而且可以拆卸成35公斤左右的小件,人力即可运输。这对于缺乏优质骡马资源的中队来说,是极为重要的一点。于是,S.E.L就这样“半出家”,远嫁东方,成了“山炮”。

  可能是由于法国人“漫天要价”的军购风格,所以在1934年在南京汤山炮兵学校展示后,这款装备并未被南京采购。而是广东军阀先引进,后因种种原因由南京方面补齐货款才悉数到货,共计有52门,数量不算少,但也算不得多。在1944年衡阳会战的雨帽山战役中,这款能够随军肩扛登山的山炮,提供了很强的火力支援。

  兵工署官员于1937年初在汤山炮兵学校参观施耐德75野炮展示(可能是1933式)至于存量稀少的原因,采购量稀少是一方面,毕竟在全面抗战的背景下,这52门火炮还是会耗的。其次,这款装备既非法军的制式装备,也没有在其他国家服役的记录,所以产量应当极少,知名度也不高。如今大概只在法国的德拉吉尼昂(Draguignan)火炮博物馆中还有一门。

  M1919式75、105炮比“轻山炮”稍重的,还有法制的M1919式75毫米和105毫米炮,前者共计40门,后者仅有4门。与之前所提的“轻山炮”一样,他们也源自同一批军贸中。这批施耐德火炮中,有28门后被编入炮兵第九团。1938年时参加了豫东作战,1939年又参加了南宁作战,可谓是追南逐北,立下了汗马功劳。

  M1919式105mm炮:此炮原本不在广东方面的采购名单中,应该是后来南京方面追加的除此之外,当时中队还有一批施耐德M1917和M1918式155mm榴弹炮。其中前者为滇军采购,但数量稀少只有两门。后者则是美国购买生产许可后的美国造,抗战期间曾有一部分援助给中国远征军。

  开国大典上的M1918,当然这是常大队长“送”的说到这里,我们不得不多提一句“坑爹”的法国炮弹贸易。当时中国工业能力不足,火炮装备自产率不高,待到抗战大幕拉开,军队对炮弹的需求进一步提高,于是只能从国外采购。但英美一副事不关己的态度军售,也逐渐的终止了军事合作,剩下只有法国与苏联愿意出售炮弹。

  像“75小姐”这种一分钟能撸30发的速射炮,真不是一般人打的起的由于苏联火炮口径不同于火炮,没有75mm炮弹。中国只得向法国高价求购数十万发弹药,然而待中方验货时却发现几乎全是次品。直至近年,才有法国历史学者调查发现:原来是日本买通了法国官员,向中国出售劣质炮弹。趁人之危,以次充好,也算是刷新了人们对法贸的新认知。

  易卡壳——第瓦汀战斗机生产枪械火炮尚且吃力,现代化战机这种技术上高大上的装备,自然不是当时工业基础薄弱的中国,所能搞定的。所以抗战中翱翔的战机,多是采购自国外。抗战时中队曾装备过种类繁多的多款法制飞机,其中唯一堪战的大概只有第瓦汀510c型战斗机。

  法国第瓦汀510战斗机(Dewoitine D.510)该机的纸面数据在当时已算不错,而且还创造性的在V型发动机中间装备了一门欧利根20mm机炮,这也是中队引进的主要原因之一。但中国空军在实际使用时却发现,这批战机可靠性不佳,特别是20mm机炮极易卡壳。原本此款战机翼下还挂有机枪,只不过翻阅资料也没找到中国空军同款战机装备机枪的记录,只发现“机炮一旦卡壳战机就必须退出战斗”的记载。

  如图第瓦汀510战斗机的机炮位于螺旋桨正中间而且就在中国引进此款战机后不久,法国人转头就卖了一架给日本人做研究。当然,的不仅仅只有法国装备,由于人手不足,在中国引进战机的同时,还雇佣了一批法国飞行员和地勤。结果这些法国人消极避战,不但日军轰炸自己机场,还在高空观与日机鏖战。可以说没有最坑只有更坑。

  铁甲恨——FT-17坦克说起装甲车辆,中队最早装备的坦克,就可以追溯到法械上。即东北军曾装备过的FT-17型坦克,这是世界上第一种装备旋转炮塔的坦克,堪称元老。只不过东北军的FT-17坦克的结局却不太光彩,除送给南京方面的两辆外,其余尽数在九·一八事变中被日军缴获。

  被缴获于库房的东北军坦克当然FT-17的故事至此还没结束,在1941年昆仑关战役之后,中国又购入一批疑为波兰CWS厂生产的37mm炮版FT-17以补充损失掉的苏援T-26,数量达12~25辆。这批坦克之后又进入缅甸,在重镇同古日军,在日军先锋面前坚守了将近一周后展开反击,效果很好。不过在遭到日军反坦克部队打击时损失不小,之后就没什么记录了。

  雷诺ZB坦克除了众人所熟知的FT-17型坦克外,中队当时还装备有一批雷诺ZB坦克,当时被称之为“法制三吨半雷诺重战车”。属于没有装备于法军的低配版本,火力一般、防护和发动机也都是减配版。不过传动性能尚佳,后来应用到了法国下一代轻型坦克AMR-35身上。

  1938年拍摄到的AMR-35坦克雷诺ZB在抗战中的出镜率不高,也没什么名气,这大概与其采购数量稀少有关。当年,南京方面一共采购了12辆,其中半数携带机枪,另一半携带一门37mm炮。同时,滇军也同期采购了4辆,配置上也是机枪和火炮各半。雷诺ZB坦克是抗战时期唯一没有被日军缴获过的型号,装备了装甲兵第一团十连,和意制坦克曾一起入缅作战。

  远征军新22师装备的雷诺ZB型坦克,外形非常独特,型号辨识度高其实雷诺ZB的重量并非3.5吨,只不过是与接下来的雷诺UE的体重给搞混了。雷诺UE是1936年广东方面采购的一批装甲机枪车,和1929年便装备的卡登洛依德超轻型坦克形貌相似,共10辆。不过由于性能孱弱,仅做训练使用在抗战中镜头不多。

  最后,值得一提的是。雪铁龙公司的创始人“安德烈·雪铁龙”曾率探险队抵过中国,使用的是雪铁龙C4汽车,手掌痣的位置与命运被认为是来盗宝的。车队还曾向军阀孝敬了一辆半履带车,以保障自己的安全。此外,车队在前往的途中还被误认为是日军,遭到国人袭击。

  雪铁龙探险队在中国的情景细数抗战中的法械,在称赞其“战绩不俗”之时,背后是无数士兵拼死卫国的身影。在愤慨法火贸易黑心之时,则是当时中工羸弱的无奈。当历史拂去硝烟后,这些法械早已入了博物馆,在那里静静的诉说着,当年中人的英勇。返回搜狐,查看更多

  

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